Dacia Duster 4×4 explication


La Dacia Duster, un 4×4 digne de ce nom

Dacia Duster 4x4Parmi ces congénères, la Dacia Duster 4×4 figure parmi les plus performants. En effet, ces  « petits 4×4 »  ont été reniés à leurs débuts sur le marché mais grâce à de nettes améliorations, ces véhicules sont devenus très prisés des consommateurs. Simple à manier, cette version 4×4 de la Dacia Duster est dotée d’une commande de vitesse de très bonne référence car elle est d’origine Nissan et associée à une boîte 6 rapports. Légère et souple, la Dacia Duster 4×4 à prix abordable est très à l’aise et capable en tout terrai bien qu’elle soit dépourvu de réducteur. Pour ce faire, trois modes de transmissions sont possibles. D’abord, il y a le mode LOCK qui réparti à égalité la transmission entre l’arrière et l’avant. Le délai d’inertie du freinage est alors diminué est il en est de même pour la vitesse de ralenti de la première. C’est le mode 4×4 de la Dacia Duster à utiliser par excellence. Ensuite vient le mode AUTO, celui qui gère en permanence et automatiquement la transmission en privilégiant la traction et tout en prenant en compte les conditions d’adhérence du véhicule.  Enfin, il y a le mode 4×2 avec lequel la traction seule est autorisée. C’est également le mode le plus économique de la Dacia Duster 4×4.

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